【关键词】曲轴包装 出口包装 包装设计
随着中国经济的快速发展以及经济全球化的不断深入，我国机电产品的出口一直保持着快速的增长势头，特别是大型机电产品的出口越来越多。曲轴作为一种的机电产品，在汽车发动机、冶金、船舶等方面有着广泛的应用。但是曲轴的设计目前还没有一个统一的标准，特别是产品出口到海外市场，就更要有规范化、合理化的运输包装设计流程[1]。
1 包装流通环境
曲轴由中冶陕压重工设备有限公司陕西省富平县分公司生产，经公路运输由天津港发往比利时安特卫普港口（Antwerp Port）。
2 包装结构设计
2.1 包装箱型的选择
曲轴长为3004mm，宽为625mm，高为870mm，质量为5934kg，材质为34NiCrMo145，属于较大吨位的机电产品。考虑到产品自身特性及运输特点，外包装容器应选胶合板封闭式框架木箱，其内尺寸为：L×B×H=3190mm×0mm×1060mm，具体如图所示。
2.2 木箱各构件尺寸的确定
（1）底座。查国标GB/T 7284-1998，滑木截面尺寸120mm×120mm，垫木（辅助滑木）截面尺寸40mm×90mm，端木截面尺寸100mm×100mm，底板厚度为21mm。考虑到滑木离地面太低，现场不容易吊装，将垫木（辅助滑木）截面尺寸改为90mm×90mm。假定曲轴底部离木箱底板的距离为9mm，则枕木的厚度为300mm，故可选用4根截面尺寸为150mm×150mm的枕木。
（2）侧面结构。胶合板封闭式框架木箱为2.A型框架木箱，侧面框架结构均无斜撑，并且当箱的内高
（3）端面结构。端面的框架形式与侧面相同，各构件的截面尺寸也相同，均为40mm×90mm。侧面胶合板厚度选用12mm。
（4）顶盖。。但是本设计侧立柱的中心间隔约为1060mm，横梁的中心间隔改为530mm，则需要7根横梁，其中包括2根贴着端面上框木的端梁。查表可知横梁的截面尺寸为：45mm×90mm。
（5）曲轴的固定。为了使曲轴牢牢地固定在底座上而不发生上下窜动，需要在曲轴上表面上压杠，压杠的截面尺寸为：90mm×120mm。另外为了曲轴在箱宽方向的自由度，需在枕木上上挡块，挡块的截面尺寸为：150mm×150mm。
（6）木箱的外尺寸。木箱的外尺寸为：L×B×H=3300m
m×1074mm×1300mm。
（7）体积计算。木箱各构件的体积如表所示。表中体积为净体积，使用体积还要考虑损耗率，应将净体积乘系数1.2-1.25[3]。
3 防护包装设计
防护包装包括防锈包装、防潮包装、防水包装和防震包装，在这里不一一详述。
4 填写装箱清单并确定运输标志
产品封箱前，必须在箱内附上一份装箱清单，所以填写装箱清单是曲轴运输包装设计的一个重要组成部分。装箱清单包括装箱货物信息和包装尺寸信息，既关系到现场点件入库、产品包装装箱及现场安装找件繁简程度，同时也关系到产品发货的完整程度。
另外，为了保证产品能安全地到达目的地，需要在包装箱两侧面用黑色油漆喷涂上各种包装标志，如“禁止叉车”、“向上”、“怕潮”、“由此吊起”、“重心”等标志。为了便于对货物和单据进行核对，提高工作效率，节省时间和费用，还要在包装箱侧面明显位置喷印产品发货唛头：产品名称、收货地址、货物名称、包装规格、生产厂家等[4]。
结语
曲轴的运输包装设计不仅要保护曲轴在运输过程中不发生磕碰、破损和锈蚀，使其能完好地送达用户手中，还要考虑包装成本的最小化，所以一个优秀的包装设计人员应使运输包装设计的安全性和产品的包装成本达到一个动态的平衡。产品运到用户手中后，买方给出的包装破损反馈为设计人员的持续改进提供了方向，设计人员要善于总结并发现原运输包装设计中的不足之处，并在以后的设计中进行优化。
参考文献
[1]陈满儒，李双渔，陈游生.出口电梯的运输包装设计[J].包装工程，2003，24（1）：67-70.
[2] GB/T 7284-1998，框架木箱[S].
【关键词】物流 运输包装 家具包装 包装设计 KD家具
引言
家具产品按材料分为：普通木、红木、藤柳、玻璃、钢木、塑料等家具。家具产品按功能用途分为：大衣柜、大书柜、床具、写字台、茶几、箱柜、餐桌、椅子、凳子、沙发等。另外，家庭必备的家用电器和其他家居用品，也可广义地归属于家具，如电视机、电脑、空调机、钢琴、乐器、工艺美术品、字画、贵重物品等。
2000年中国仓储协会曾对我国450家大中型企业的调查结果显示：生产企业原料供应物流费用约占其采购成本的5.40%，成品销售物流费用约占销售额的7.74%。由此可见，家具制造企业要想最大限度地获取经济效益就必须在降低家具原材料损耗、提高劳动生产率的同时，重视“第三利润源”――家具物流。因此，研究家具的包装技术，对于减少产品的物流损失具有实际意义。
由于家具类产品多种多样，特别强调个性化风格与消费者要求，其功能、结构、造型、形态、材料、脆值、价格等都有很大差异。而通用于各类工业产品的一般的运输包装技术规范或标准，常常缺乏对于专门产品类的具体针对性，而不能完全满足某种产品市场流通和消费的专门要求。
为解决家具包装设计中的种种难题，国内家具业的包装技术人员，十分需要针对家具产品的包装技术资料作参考而不得。所以，深入研究家具分类结构特征及流通特殊要求，创新完善家具产品包装的专门技术，乃是迫切而重要的任务。基于以上原因，本文就家具包装有关理论与技术问题作初略的探讨。
1 家具物流的基本形式
根据家具生产经营各个阶段的作业对象、活动范围、业务性质不同，家具物流的形式分为：供应物流、生产物流、销售物流、废弃/回收物流（图1）。
（1）供应物流：调动人力和资金，筹备原材料和设备，包括物资被送达企业的外部物流和仓库物资被调送至生产线的内部物流。
（2）生产物流：家具物料（包括原材料、半成品、外购件和成品等）在生产系统各工序之间的全部位移过程，构成了家具生产工艺的一部分。
（3）销售物流：组织实施将产品运送到家具市场及用户手中的活动。
（4）废弃/回收物流：因质量或其它原因的拒收或退货产品的定期收集，具有再利用价值的产品的回收物流，而完全报废或再利用价值很小的产品物件的分检处理，形成废弃物流。
2 流通环境对家具包装的基本要求
长期以来，包装只被认为是家具生产过程的最后一道工序，而忽略后续的流通环境手段的各种具体要求，许多家具并没有经过精心到位的包装设计。
。根据流通储存要求，采取合理的包装技术措施，保护好家具能安全完好地抵达目的地，对降低家具总体成本、提高物流效率起着极为重要的作用。
2.1 堆码层叠的要求
为了提高仓库面积利用率，家具产品在仓库存放时通常是层叠放置。为了避免堆码底层的包装件被压坏或变形，家具包装应具有足够的强度。
在包装设计时，应充分考虑包装材料的性能、包装方式等。如果是瓦楞纸箱包装，瓦楞纸板的层数、楞型，纸箱类型等对包装箱的抗压强度有决定性影响。可结合家具产品的包装储存运输要求，依据通用方法做好抗压强度设计。其中还有一个重要方面，即要对流通过程中产品的堆放时间、环境温湿度、振动冲击等因素作全面权衡，确定包装件的安全系数。
家具产品中如有大理石餐桌台面或玻璃台面等易碎部件，为了避免因包装强度不足而受到损坏，还需要在瓦楞纸箱的加一木框架，以承担堆码的主要荷载。如果家具产品形状复杂，内部空腔较大，还应设计各种定位档板和支撑柱，以提高整个包装物件的抗压强度和堆码强度，防止各分件相互碰擦。
2.2 储存管理的要求
许多时候，一个完整的家具产品通常由多个包装件组成。为提高仓库面积的利用率、保证搬运流畅性、方便管理，应按厂家、品牌、家具产品类别，将其包装件作分类存放。
条形码技术是现代物流中最重要的技术内容之一，是一种对物品信息进行快速采集、标识和描述的方法。在家具包装中推广条形码技术，既便于储存管理，又利于运输管理，可有效提高家具企业物流作业的效率和精度。
通常在装箱后粘贴或印制条形码的方式，因此，包装设计时应预留其位置。如果是纸箱包装，条形码通常贴于箱体正面的右下部或侧面。如果是薄膜包裹的方式，要考虑条形码识读的方便性。为了避免条形码标签被磨损或卷叠，其与包装边缘的距离应至少大于5mm。
2.3 储存环境的要求
仓储环境的温度、湿度和存放时间对家具包装件的强度性能有较大影响。如果储存环境比较潮湿，会导致瓦楞纸箱含水量增加，纸箱物理性能下降。同时，过于潮湿的环境还会导致如木质家具发生霉变，金属家具和金属配件发生锈蚀等。因此要根据需要，正确选用包装材料和结构，进行防潮、防锈包装处理。通过通风换气或在垛底搁置衬垫等措施，减少仓库内潮气对家具包装的影响。
2.4 物流终点产品质量要求
物流安全性是指产品在流通过程中，其质量变化（包括物理、化学和生理生化等变化）均在允许的范围内。就家具而言，就是保证产品强度和尺寸稳定性。。
3 家具包装的主要作用
3.1 为家具产品提供可靠的保护
家具产品从生产到使用需要一个漫长的时间和空间的转换过程。只有配以优良的包装，家具产品才能避免因湿度、温度、机械碰撞、生物因素等变化造成的不利影响。采取一切科学合理的措施，确保家具的外观、造型、结构、功能等完好无损，最终体现家具用品的社会经济价值。
3.2 为创立家具品牌和提升企业形象服务
现在有很多家具企业考虑到消费者使用家具之前销售商就已经将包装外箱拆包的销售特点，不愿意“好马配好鞍”，致有些包装相对简陋粗放，减弱了包装的防护作用。而现在流行的DIY家具和KD家具等，尤其需要优秀的包装设计，这不仅指包装容器的设计与美化，它还包含企业文化、品牌形象、产品标志、产品说明书、售后服务、质量承诺等细节。
3.3 提高流通效率，减少物料与运输成本
关于提高流通效率，减少物料与运输成本，举例来说明。
（1）家具包装的封口胶纸十分重要，它可为家具制造商的资源信息化提供一个良好的数据入口。。
（2）根据产品类别对外箱作出统―规格，让不同家具产品使用规格化通用型外箱，以达到包装的系列化与模数化，减少外箱的库存品种与物料消耗。如不同的铁艺软椅或实木餐椅产品（DIY结构）的零部件造型不同，但包装外箱尺寸可以考虑一致性。目前有很多家具制造商直接在外箱上印刷具体产品的造型图，实际上了包装外箱的通用性，并不灵活合理。
（3）如不同套房家具，家具的通用性零件按规格使用专门外箱，其他零部件给予不同产品编号。
3.4 以服务于消费者为最终目的
家具产品，尤其是DIY家具，特别需要体现“人本主义”、“绿色化设计”。。
（1）组装图清晰规范，组装步骤简洁易懂，各部件组装顺序指示清楚，容易辨别取拿，不会发生拼装错误。
（2）有详细的使用注意事项，有关于材料、工艺、结构、造型设计、装配等问题的中英文说明。
（3）有明确的售后服务内容和消费者权益说明。
（4）有关于包装材料的废弃处理或再利用的方法说明。
4 家具包装设计的内容与原则
4.1 工作内容
包装是生产的最后一个环节，同时又是物流的第一个环节，在产品生命周期中起着重要的作用。家具包装应充分考虑并实施家具的定位、包装结构设计、表面装潢设计、封箱检验及储存运输。
家具包装设计，通常包含下面几项工作步骤与内容，见表2。
4.2 方法原则
定位设计法―包装设计构思的一种方法，强调设计的针对性、目的性、功利性，确定包装设计的主要内容与方向，主要体现在品牌定位、产品定位、消费者定位三个方面。
。包装材料过度会造成资源的浪费，增加包装体量，同时还影响包装件的整体美观性；但若包装不到位或过于简陋，则会产生包装破损事故，影响内部产品质量。所以，包装规格与材料都需要反复辩证构思设计。②经济合理I生：虽然包装的结构材料成本，可计入生产成本，但为消费者着想，应最大可能地考虑到经济合理性。家具包装设计还应该和家具设计整合思考。在不影响家具产品的造型和质量的情况下，根据包装工程因素，可对家具的结构和外形尺寸做协调考虑与调整，尤其对D IY：～EIKD家具，更是如此。③绿色化设计：对于包装材料制品的选择，应考虑现在流行的绿色化设计要求，包装材料尽量采用易处理、可回用、可降解材料等。
5 家具包装的主要设计环节
从包装的保护性、方便性、复用性等基本功能和生产实际条件出发，依据科学原理对包装的内外部结构进行具体的设计。需要考虑的问题有：如何选用合适的包装容器；如何才能最大限度地利用和节省包装空间；如何最有效地摆放家具部件，使之便于安装；如何真正做到量体裁衣，设计出用户满意的包装样式。
5.1 选择合适的内外包装规格形式
现代家具一般有整体式和可拆装式两种包装方式。
（1）整体家具包装：如果家具是整体运输，必须有木框，内填塞软性包装材料。一些实木家具，主要防止不被刮擦伤，遇潮湿、重压和碰撞不易损坏。藤制家具、金属家具、塑料家具则不用打木架，只需要在四角包上硬质纸（牛皮纸）之类，然后表面用泡沫塑料（如珍珠棉）包住。
（2）可拆装家具包装：可拆装（KD）家具是目前最常见的家具类型，包括各种类型的板式家具、可拆装的实木家具、玻璃家具等。它可被拆分形成多个扁平包装件进行运输，最后在消费者手中再装成整体。在设计、生产、贮存、运输、安装和使用等方面有着极大的优越性。
可根据产品质量、包装大小、作业方式，参照国家标准GB/T123-2002《运输包装件质量界限》来确定包装件的合适重量。为方便于人工搬运，单件包装重量一般不能超550kg。各个企业产品类型不同，要求也有不同，有的限45kg以内、有的限35kg以内。相同尺寸的板件尽量打在一个包装内，一般使用0.5mm厚软片作垫层。
内包装主要功能是提供内装物件的固定和缓冲作用，可以保护家具在运输期间免受冲撞及震动。
5.2 有效的运输保护设计
防撞击保护：必须设计坚固的包装容器和缓冲材料，给不耐震动与易磨损的家具提供足够的保护。最常见的外包装纸箱型式有扣盖式与对口式等。对于玻璃等易碎家具部件的包装，除了纸箱包装外，在纸箱外还须用刨花板、杂木等材料制成木质的包装箱保护，常用缓；中材料为保丽龙。
几有涂装要求的家具产品，在搬运过程中，有可能与外物接触的部位，必须设计EPE保护。EPE保护分为两种：①漆膜与漆膜可能发接触时，设计使用2mmNEPE保护；②漆膜与包装材料接触时，设计使用1mmNEPE保护。例如，单个铁质花腿的包装，考虑保护漆膜的实际需要和运输路程的长短因素，在保护套的材料可选用1mm或3mm珍珠棉，做最好的筛选。在保护套的长短上，也要合理设计，除了考虑通用外，保护套的设计与制作应用图纸表达清楚，定量定规格统一生产。
5.3 物料与尺寸
（1）材料。对防潮性要求不高的非木质家具，若在北方地区流动，就应选用刚性较好的材料，而对于防潮性要求较高的板式家具，若在南方地区流通，则应选用防潮效果较好的材料。而名贵家具应全面考虑选用防潮、防震、刚性均良好的材料。
外包装纸箱，通常选用AB楞、BC楞（五层组合）的双瓦楞纸板或BAB楞（七层组合）三瓦楞纸板制作。一般采用双层瓦楞纸箱，常见有三种箱型：①上下摇盖式，主要用于规格较小的箱柜类、桌类、茶几类、座具类家具或板状类家具构件；②侧封式，用于板状类、杆件类零部件；③套合式，主要用于不易翻转（较大或较重）、不宜反转（易碎材料）、需特别保护（外表有装饰或造型独特）的家具。
家具的内包装材料主要有4种：①聚苯乙烯泡沫塑料一即EPS，主要是对运输中的家具起到防震、防损伤的缓冲性能。②聚乙烯泡沫塑料―即EPE，俗称珍珠棉或舒美布，是一种具有高强缓冲、抗振能力的新型环保包装材料。③纸板―单瓦楞纸板，可根据内装物件形状确定纸板条的尺寸，填充容器内空隙位置，对产品边角部位起到保护作用。④纸护角―又叫做纸箱护角，具有抗压性、重量轻、环保、成本低、免熏蒸等特点。可实现快速通关、理想的新型包装材料。
（2）尺寸。从家具的造型轮廓、外形尺寸出发，全面考虑内衬、垫体、托盘、承运车辆和装卸机具的规格（或极限）尺寸、储仓的结构和内容积等因素，参照GB/T42-1996《硬质直方体运输包装尺寸系列》、GB/T171-1996《运输包装件尺寸界限》后确定，使包装件尺寸尽量符合物流各个环节的要求。
5.4 选择合适的装箱部件搭配
家具的拆装结构决定了其包装上的方便性。企业可根据体量、材质的不同将各个部件分别包装，形成多个包装件。例如一个实木餐桌，通常将相同的4个桌脚组合在一起，形成一个包装件，而将桌面板、其他部件组合成另一个包装件，共有2个包装件。另一个大理石餐桌。两个餐桌的造型很相似，安装规格尺寸也非常接近，但大理石餐桌重量是实木餐桌的2倍多。为了保护大理石台面，需要增加一个包装件将其单独包装，因此该餐桌就需要3个包装件。
。同一包装箱中的零部件具有相关性，才能方便于客户直接按照包装箱里家具部件的顺序安装家具。避免某个正要安装的部件还在包装箱底部或在其他包装箱里，拿取不便。比如套房头屏的零部件共用一个外箱。如果把头屏中的某一零部件与妆凳共用包装箱，就属于不适宜包装。②节约空间原则。对于生产企业或销售商而言，用最低的运输成本运最多的产品是他们永恒的追求。在模拟包装过程中必须反复比较包装耗费空间的大小，选择最小包装形态。对于DIY家具和KD家具，包装设计还必须要求产品设计提供最佳的拆装结构和拆装尺寸。
5.5 确定包装箱中零部件的摆放位置和固定形式
当家具拆分成多个部件时，在纸箱内的部件排放并没有统一的规则，要根据部件的实际尺寸、材质进行排列，采用相应措施，确保各部件稳定性，避免相互移位、碰撞。。考虑家具在运输、储存、销售过程中各种不可知状态，确保包装箱内家具产品的稳定性。同时对称性也为客户识别使用产品上提供方便。②稳定I生原则。将包装箱中零部件固定于各自位置上，避免在流通过程中发生相互移位，造成机械性碰撞。③结构固定方式不应损伤产品审美价值为原则。固定绷带、胶绳的射钉或透明胶对漆膜和结构应该没有不良影响。
在考虑上述原则进行设计时，可采用电脑模拟和实物测试的方法。
。将造型互补的产品（如座具类）凹凸相对互叠，在可能相互接触的表面间夹衬mm厚珍珠棉或磁性薄膜，并在产品每个角放置“L”型衬垫。②对于体态和重量较大、造型较复杂的家具，应设计档板和支撑柱，保证内包装与家具表面有一定距离（约30 mm），避免雕花件、易碎或易损部位受硬力。③对于活动部件如柜门、抽屉等，应采用捆、扎、顶、吸、垫、塞等方法进行必要的固定，如用磁性铁块将金属家具的活动部件牵吸在固定构件上，用气囊垫袋将名贵家具的外表与包装箱内表隔离，并塞垫加固等。④对于易损零部件，如玻漓搁板、大理石面板、镜子等，应在其板面上垫一张厚度5 mm的珍珠棉和一层双瓦楞纸板，在四周边用泡沫塑料、双瓦楞纸板和木板条护垫。
5.6 选择合适的部件组装工艺
为了使家具产品的结构、外形、尺寸等都能方便于后面包装作业方式，有利于流通销售服务，节省了修改或返工的成本。包装设计师应该参与前期的家具设计中，即让包装工艺问题提前考虑，而不是在成品出来后。
合适的组装程序与工艺处理，可避免许多不良因素对产品质量的影响。例如，采用射钉强行射钉工艺玻璃的面板，则产品与射钉的机械碰撞或难以避免，玻璃就会生花或产生内应力。
5.7 物流信息编制
（1）封箱前认真清点核对箱内产品，列出包装产品的基本信息。
（2）依据包装件安全测试结果、考虑物流中各种因素，编制操作规程信息。
（3）为便于物流、销售和售后服务，编制出相关的辅助信息。
这3类信息均可采用简要文字、图标、代号、条形码等形式标注在包装件上比较醒目、不易被擦伤的部位。为了读取方便，尽量把所有信息印刷在包装件的多个侧面。
5.8 包装外观设计
家具作为一种特殊商品，其包装外观的传达宣示作用，不应该被忽略。目前我国家具企业对包装上各类标志（储运、品牌、质量、销售）不够重视，态度不严谨，很多企业只是简单标注“向上”、“小心轻放”、“防水”等储运标志而已，但标志的大小、位置和颜色常常存在错误，其实这些都有国家标准可查。应该知道：包装外部的各种图文标识，可以提醒、指引、方便于储存、流通、销售服各环节的工作人员和消费者识别、搬运、组装及使用产品。同时，美好的图文标识信息形象能提升企业品牌形象，增加消费者购买欲望。
6 包装后期主要环节
6.1 封箱处理
家具摆放完成以后，关键一步就是包装的封箱。对于中小企业，家具包装的封箱一般采用人工胶带封边，选用胶带的宽窄长短应根据包装箱结构尺寸确定。大型家具企业已经开始使用封箱机，如热熔胶机喷涂设备封箱机，代替了传统的手工胶带的封箱方式，使封箱更方便牢固、环保、美观。
外箱封合材料有：①透明胶纸（OPP），用于外箱封合，内护材料的定位和小型五金包的固定。②湿水纤维纸（又名牛皮胶带纸），用于客户有特殊要求时和较大、较重包装箱的封合。
6.2 作业环节
包装作业一般应该包括多个层面或分部环节，基本作业流程见图2。
现代家具多以具有干缩湿胀特性的木质材料为主，湿度的变化可导致产品干裂、涨边、翘曲、霉变等缺陷，因此，包装作业环境防潮很重要，在作业时应注意：①包装作业环境应干燥、清洁，要求环境温度不高于35℃，相对湿度不大于75%，且温度不应有剧烈变化，以免产品表面产生凝露而受潮。②防潮包装作业应连续进行，尤其是对防潮性要求较高的产品。若中间停止作业，则应将同一产品的零部件包装妥当，方可离开。③应将防潮层置于防震衬垫的内部，以达到有效的防潮效果。
6.3 性能检测
包装测试是改善包装设计、提高包装质量、防止企业与承运方事故纠纷的必要手段。在包装设计完成后，须经过严格的测试才能确保其性能可靠性。
测试项目因产品种类不同而有所不同。性能测验的判定标准除了产品不能有损坏外，要注意的是包装材料也不能有严重的破坏，因为包装材料的变形破损可能危及家具产品的安全。
[关键词] 瓦楞纸板 包装 应用前景 产品设计
瓦楞纸板是用牛皮纸 (箱板纸 )作为里和面,中间用瓦楞原纸 (波纹纸 )作为夹芯粘结而成。改变夹芯里纸的层数和瓦楞的形状、尺寸,可得到不同种类的瓦楞纸板。最常见的分类是按照纸板的瓦楞楞型来区分的,瓦楞纸板的楞型主要分为A、B、C、E楞四种。如今瓦楞纸板成为国际现代包装中使用最多材料之一 。目前,瓦楞纸产品发展迅速、应用广泛。本文以工业设计的视角探讨瓦楞纸板在包装领域之外,结合社会需求,拓展应用范围,开发设计新产品。
一、瓦楞纸板的发展
1871年美国人 (阿尔伯特.琼斯 )发明单面瓦楞纸板,用于包装玻璃灯罩和易碎物品,并获得美国专利权;19世纪末,美国开始研究用瓦楞纸板制作包装运输箱;1920年日本发明双瓦楞纸板;瓦楞纸板的用途在全世界范围内迅速扩大,到第二次世界大战时,瓦楞纸箱已代替木箱在运输包装中占到80%。现在瓦楞纸板已成为现代包装中使用最广泛的包装材料之一,瓦楞纸箱产值占包装工业制品总产值的30%以上。我国五十年代才开始推广使用瓦楞纸箱,技术起点较低,改革开放以来,我国瓦楞纸箱业发展迅速,达到拥有3000条生产线的规模。 2003年达151亿平方米,已经超过日本而成为继美国之后的世界第二大瓦楞纸板生产国。2008年我国瓦楞纸板生产量达到1520万吨。
制作瓦楞纸板原材料充足。。废纸也是制作瓦楞纸板主要原材料之一,1吨废纸可生产 800kg再生纸,同时可减少砍伐 17颗大树。从环保和社会需求方面看,瓦楞纸板仍然具有很大的应用前景,通过设计与开发新产品,可以使瓦楞纸板发挥更大的作用。
二、瓦楞纸板在包装行业成就显著
在国际现代包装产业中瓦楞纸板的使用最为广泛,正以其优越的使用和加工性能逐渐取代木箱等运输包装,成为运输包装的主力军,并且以多变的造型和精美的印刷跻身于销售包装,已广泛应用于家电、食品、医药、日化、纺织、烟酒、轻工业等行业产品的包装。在瓦楞纸板材料方面成果突出。由于商品包装中,要求瓦楞纸箱具有防水、防锈、保鲜、阻燃等性能,而这是普通瓦楞纸板所不具备的,因此促进了瓦楞纸板材料的研发,开发出防水瓦楞纸板、保鲜瓦楞纸板、防静电瓦楞纸板等,有的将纳米技术应用于瓦楞纸板的研发中。
瓦楞纸箱造型设计方面不断推陈出新。传统的瓦楞纸箱分为标准型和非标准型,其中标准型是指由欧洲瓦楞纸箱制造商联合会(FEFCO)和瑞士纸板协会(ASSCO)制定,国际瓦楞纸箱协会(LCCA)推荐的箱型。非标准型则泛指上述标准推出以后出现的各种新型瓦楞箱型。除了上述两类箱型以外,根据包装物的要求与销售需要,目前出现了大量的异型瓦楞纸箱,这类纸箱设计构思奇特,结构新颖合理,既科学的保护了包装物,又充分展示了包装物的特色,促进销售。
瓦楞纸箱具有质量轻、强度高、易加工成型、易折叠、便于储存和搬运、印刷优良、成本低、易回收和再生利用等特性,随着世界制造业向中国转移,中国瓦楞纸板行业呈现快速发展的大好局面。
三、瓦楞纸板在产品设计中的探索与应用
由于瓦楞纸板具有质轻价廉、环保节能、回收再利用的优势,从社会发展趋势看,应用前景巨大,需加强对其应用性的研究,以满足多种环境、多层次人群使用。美国是全球最大的纸和纸板生产国,美国人均纸与纸板消费量2004年为312千克,居世界第三位。中国是世界第二大纸与纸板生产国,但人均消费量仅为41.6千克,低于世界平均值。在我国纸制用品的开发还处于初创阶段,纸制用品的开发设计的空间还很大。首先,要求设计师与生产企业迈开探索的脚步,在充分研究瓦楞纸板特性的基础之上,大胆创新,设计开发新产品;其次,在社会消费的过程中,大力倡导节约、环保的消费理念,让公众接受和使用瓦楞纸板产品。下面从探索试验、广泛应用两个方面论述瓦楞纸板在产品设计中的应用前景。
1.深挖瓦楞纸板的潜力进行探索性试验
人类文明进步与发展总是与人类自身大胆探索分不开的,事实证明前人的幻想,到现在由于科技的快速发展正在逐步变为现实。正是有了众多的探索与试验,才为我们积累了丰富的经验,加快了人类文明的进程。瓦楞纸板材料的潜力巨大,有待我们探索,目前我们能够惊喜的看到人们将瓦楞纸板应用于其它领域的大胆探索足迹。
日本设计出世界上最大的瓦楞纸板飞机。飞机的最大翼长为10.61米,机身长7.20米,重量仅27公斤。现场飞行表演时,6个人举着瓦楞纸飞机,经过l5米的助跑,将飞机“射”了出去,并保持机身平衡,飞机飞行了一段距离。美国一家造纸公司用瓦楞纸板建造了一座大桥,能通过两吨半的汽车。造桥纸板由多层瓦楞纸折叠而成,瓦楞纸附加有玻璃纤维涂层,板面喷上混凝土,还用掺有抗燃剂乙烯聚氯涂料敷面。这座纸桥既可承受重压,又能够防火防水。
虽然这些都是设计师们的试验性作品,但是通过他们的探索,为我们揭示了瓦楞纸板的巨大潜力,以及应用的新领域。随着瓦楞纸板应用于新领域,由于材料的特殊性,其建造的方法与传统的建造方式差异巨大,一定会出现行业之间的交叉现象,设计人员与研究部门能够从这些试验探索中得到很多的启示,为应用性设计研发提供了宝贵的经验。
2. 发挥瓦楞纸板的优势进行广泛的设计应用
随着全球性木材资源匮乏,木材供应日益紧缺,家具市场上原材料价格暴涨,实木家具价格一路飙升,尤其是优质的实木家具价格,更是普通大众难以消费的。瓦楞纸板材料具有可自然降解、可重复利用、可再生和资源广泛等特点,用其制作的家具,环保性能优良且成本低,因此开发质优价廉的纸制家具,是目前社会的迫切要求。二十世纪后期著名的建筑师之一弗兰克•盖里(Frank O Gehry),于60年代末,首创使用瓦楞纸板设计家具。盖里从瓦楞纸板材料中得到启发,将一层一层的瓦楞纸板胶合成一大块,然后用锯刀切成各种形状的桌、椅家具,共计17件,并将该系列命名为“方便的边缘组合”家具,这种瓦楞纸板家具在市场上销售大获成功。盖里的探索为后人开发设计瓦楞纸板产品提供了宝贵经验。如今日本、欧美一些国家正在研制生产纸家具,已投放市场。在日本可以见到包括纸床、纸桌、纸椅、纸凳、纸书橱等系列家具,这些家具具有防水、防霉和防虫蛀等功能,同时具有相当高的强度。经过科学测试,A级纸板为表板和里板的瓦楞纸,断裂强度达28kg/ cm3 ,纸质家具可以承受90kg的重物,满足使用强度,而且还坚韧耐用,使用寿命可长达几年。纸家具非常适合短期使用者、儿童、高层住宅以及追求时尚个性化的消费者使用;纸家具拆装方便,价廉物美,废弃即可回收、有利于保护森林资源和减少废弃物的处理量,纸家具具有广阔的市场。
当今世界范围的自然灾害日益频繁,破坏严重,对自然和人类造成巨大的伤害。。瓦楞纸板材料质轻、造价低廉、环保卫生,瓦楞纸板产品运输方便、组合快捷,在灾害后的救援中能充分发挥其优势。日本建筑师坂茂(Ban 。他强调:“作为一个建筑师,我设计了美丽的建筑。但同时,建筑师应有社会责任感”。日本神户大地震时,他仅用一天时间,为失去家园的灾民盖起了一座纸筒教堂。。广州美术学院工业设计系师生为医院设计一种用于灾害发生时使用的“临时医用屏障”,使用的材料为瓦楞纸板和塑料等轻便材料,灵活快捷为患者架设临时医用屏障,解决灾害发生时伤员过于集中医院床位不足的问题。
令人瞩目的悉尼奥运会场上,首先使用瓦楞纸板椅子、桌子、书柜、办公桌、文件架、档案盒和隔板等用品。2008年北京奥运会提出“绿色奥运”的主题,在北京奥运会测试赛期间,在场馆亮相的纸制服务台、纸制媒体工作桌,材质全部是再生纸制成的。2010年上海世博会西班牙馆使用瓦楞纸板制作的导示牌。在世界性的会场上使用纸制用品和纸制家具,无疑在世界范围内强化了环保理念,对瓦楞纸板产品的设计开发影响巨大。
随着对瓦楞纸板不断深入研究开发,瓦楞纸板应用领域不断拓宽。瓦楞纸板可以制作时尚个性的高端产品。日本LUPO公司推出了用瓦楞纸板制作的机器人,机器人身高200CM ,体重 5KG,全身及关节由瓦楞纸板制成,并且关节能够活动,肩部是瓦楞纸制的音箱,电脑部分放在机器人的胸部。此外,瓦楞纸板还可以制作幼儿园、小学教学中的教具。瓦楞纸板还可以制作各种的生活器具等等。
四、结论
瓦楞纸板具有节约资源,提高资源利用率,减少污染,保护自然生态环境等优势,在产品设计中广泛应用是社会发展的必然趋势;瓦楞纸板产品具有质量轻、易加工成型、便于储存和搬运、印刷优良、成本低、易回收利用等特性,具有广阔的应用前景;中国的瓦楞纸板产品研发刚刚起步,还不够丰富,应用的领域还不够宽阔,这也正为设计师与企业大力开展瓦楞纸板产品的研发提供空间,创造更多的绿色产品,让质优价廉、时尚环保的纸制产品丰富我们的生活。
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关键词：托盘；托盘共用系统；物联网；射频识别技术
中图分类号：F253.9 文献标识码：A
2000年开始，中国、日本、韩国等国召开国际会议，专题讨论亚太地区托盘国际合作问题，极力主张中日韩开展托盘共用国际合作，建立亚太地区托盘共用系统。从而我国托盘共用系统问题的解决必要性日益突出。2009年3月，托盘共用系统被列入了《物流产业调整和振兴规划》，明确将托盘共用系统建设列入九大重点工程之一。2009年8月，工信部等七部委又联合了《关于机电产品包装节材代木工作方案》，鼓励和支持建立包装物共用系统。
2009年8月总理提出“感知中国”以来，物联网被正式列为国家五大新兴战略性产业之一，写入“工作报告”。2011年11月，工业和信息化部制定了《物联网“十二五”发展规划》，积极推进物联网的发展。
我国在上对物联网和托盘共用系统的发展给予了高度的重视和支持。作为托盘共用系统的构建实行，各个参与方都有益。首先对于托盘生产企业，可以实现托盘的规模化生产，降低成本，同时托盘共用系统的使用势必增加托盘的使用量，也就是增加了生产量。其次对于物流企业，可以减少自有托盘的存量，减少托盘占有的资金量，在流通过程减少了装卸搬运作业，实现托盘机械化作业，降低货损率，减少劳动力的成本。对于托盘的最终用户而言，产品搬运更加方便了，货损率降低了，产品的检查验收也更快更准了，节约时间降低了时间成本，最终使得收到的产品更具有市场竞争力了。托盘共用系统的构建使用，总体来说是投入大、收益多。在提倡信息化和低碳环保的理念下，物联网和托盘共用系统的发展也势在必行。
1 托盘共用系统的相关概念
托盘是物流行业集装的基本单元，在货物流通的过程中具有广泛的使用价值。托盘是为了便于货物装卸、运输、保管和配送等而使用的，由可以承载若干数量物品的负荷面和叉车插口构成的装卸用垫板，被物流世界誉为“活动的地面”、“移动的货台”；它的主要功能是提供把单个物品放在一起的基台；托盘作为一种常用的装卸工具，对提高搬运效率、降低货物破损率上起着关键作用。
托盘的使用一直是局限在企业内部，发挥不了托盘更大的作用。而托盘共用解决了这个问题，托盘共用系统是为了实现高效物流和资源有效循环，在区域或全国范围保障托盘、周转箱等运输包装物循环共用的网络及运营体系；其核心包括分布于区域或全国的实体网络、计算机信息网络、庞大的托盘等资产池及专业的运营团队；其应用实现了运输包装（托盘）等的循环共用，实现资源节约、环境保护和安全高效物流，同时降低运营成本，提高经济效益和社会效益。
托盘共用的运营方式根据国外托盘共用系统的运营情况，主要有交换制和租赁制两种。托盘共用系统在国外主要是由资金雄厚的公司，购买托盘，然后进行租赁，然而这种租赁运营方式需要大量的人力、物力和财力。如果以2 000万个托盘提供运营的话，每个托盘的成本按150元计算，需要投入资金30亿元，所以在我国单凭几家企业的力量是不可能实现的。而且托盘共用系统的建立需要一定的时间，建成之后实现利润收入需要3年。所以租赁制比较适合我国托盘共用系统，首先是以国家投资为主，吸收民营企业参加，组建股份制的托盘共用系统；其次是民营企业组建的股份制公司；最后是有外资参加的股份制合资公司。
2 托盘共用系统的现状
。从整个社会的角度看，每年使用的木质托盘花费在3 000亿元左右，不仅是资金的浪费，更是对环境资源的浪费。目前我国托盘共用系统构建的主要影响因素为：
一是大部分企业根据企业内部自身产品规格生产托盘。规格众多，托盘在运输中转时，无法实现装卸搬运的连贯性，不利于托盘全程运输的一贯性。
微度之家物流设备网的调查表明，目前国内现有托盘的使用比较混乱，标准不统一，托盘生产厂家陷于恶性的价格竞争，无法形成产业联盟；在托盘使用方面没有条件推行托盘作业一贯化，致使托盘使用效率低下。
“托盘委”主任、物流技术与供应链领导权威专家吴清一教授，近20年以来一直致力于托盘流通事业，极力推进托盘共用系统平台的建设工作，总结托盘共用系统为六个字，“系统、标准、认证”。目前我国有了标准，有了认证，但是还没有一个运营的全国性或者区域性的托盘共用信息平台。主要原因是标准和认证没有落实执行。虽然有标准，但是实际当中使用的托盘依旧没有标准化，同时流通过程中的托盘数量巨大，一旦标准化，很多托盘都要退出流通，造成很大的损失，企业出于对自身短期利益的维护，托盘标准化势必受阻严重。
二是托盘企业数量多，规模小，现有的托盘运营方式，虽然浪费严重，时间成本都比较高，但还是可以维持的。一旦实行标准化，一些企业势必不适应新的托盘营运模式而被淘汰，所以为免于淘汰，标准化就会遭到阻碍，不便于标准的落实，因此我国托盘共用系统构建困难重重。
但是随着对托盘共用系统的研究，托盘共用系统有了一定的发展，现如今我国已经有了相关的托盘共用企业的出现。由中国包装总公司联合社会资源共同投资设立的第一家运营托盘共用系统的国内企业——中包精力托盘共用系统（北京）有限公司（简称中包精力），以面向生产制造业的包装服务为主业，提供绿色环保包装和安全高效的物流整体解决方案，主营业务为以租赁的方式向社会提供托盘包装容器、包装机械、物流仓储设备。还有，集保（CHEP）是全球最大的租赁制托盘共用系统服务提供商，在Bramble集团公司的管理下，短短的几年时间，就成为南半球最大的托盘营运公司。在2006年9月，CHEP在上海成立了集保物流设备（上海）有限公司。同时还有很多致力于托盘共用的物流设备公司，可见托盘共用系统经过在我国的发展，取得了一定的成效。
3 物联网的概念及其相关技术
物联网就是把所有物品通过无线射频识别（RFID）等信息传感设备与互联网连接起来，实现对“万物”的“高效、节能、安全、环保”的“管、控、营”一体化。MIT Auto-ID中心Ashton教授1999年在研究RFID时最早提出物联网的。在2005年国际电信联盟（ITU）的同名报告中，物联网的定义和范围已经发生了变化，覆盖范围有了较大的拓展，不再只是指基于RFID技术的物联网。2009年1月，IBM首席执行官彭明盛提出“智慧地球”构想。而在我国作为“感知中国”的中心，无锡市2009年9月与北京邮电大学就传感网技术研究和产业发展签署合作协议，涉及光通信、无线通信、计算机控制、多媒体、网络、软件、电子、自动化等技术领域，包括应用技术研究、科研成果转化和产业化推广等。
物联网技术是通过射频识别、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，将任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、追踪、监控和管理的一种网络技术。根据物联网技术的定义可知，RFID技术是物联网实现的技术之一。在物流领域托盘共用系统的建立可以促进物联网的发展实施，物联网的发展对托盘共用系统的构建也可以起到积极推动作用。RFID技术是物联网传感技术应用比较成熟的技术，是托盘共用系统信息化的可实现的技术。然而为了提高信息的整合能力，需要在全球范围内使用一致的RFID标准和协议，并通过统一的数据库和后台管理软件加以控制，形成托盘共用系统“物联网”。所以对在物联网环境下托盘共用系统进行研究，为托盘共用系统的实现提供一定的基础，进而促进物联网和托盘共用系统的实现。
4 基于物联网的托盘共用系统构建对策
物联网作为一种网络技术，有利于我国托盘共用系统的实现。托盘共用系统通过物联网实现网络化管理，采用物联网中的先进信息技术和应用平台来构建运营，进一步实现托盘共用系统及托盘运营。基于物联网的托盘共用系统通过物联网的感知层、网络层和应用层三个层次进行分析，感知层是物联网的基础，网络层是物联网的保障，应用层则是基于感知层和网络层，是物联网的发展动力和目标，具体如下：
4.1 感知层
4.1.1 感知层的相关概念
感知层，是物物相连的基础，是进行全面感知。。在感知层应用的技术主要有RFID技术、智能识别电子标签、微机电系统、GPS/GIS技术等。其主要功能是标记物体，采集物体信息，从而可以实现掌控物体的作用。如GPS/GIS技术可以实现全球定位，用于运输车辆的定位。
4.1.2 托盘的标准和统一编码
在托盘共用系统中，感知层就是托盘之间的连接。；要有数据传输通路；要有一定的存储功能；要有CPU；要有操作系统；要有专门的应用程序；要有数据发送器；遵循物联网的通信协议；在世界网络中有可被识别的唯一编号。
对于如何才能使得托盘有唯一编号，那么对托盘进行统一编码就显得尤为重要。托盘的规格按照材质、结构来看，我国托盘总体上千差万别，标准不统一，质量不规范。在这样的情况下，托盘的统一编码无疑会很复杂。。在我国流通过程中90%的木质托盘和约8%塑料托盘，常见的托盘有30多种。对我国托盘进行总结，采取“28”法则，找出影响问题的关键因素，找出用户使用托盘时最关心的方面特征，然后对这些特征进行抽象总结编码，就会大大降低编码的复杂性，减少数据的处理量。
4.1.3 RFID技术在托盘共用系统中的应用
物联网在我国的使用构建中，基于RFID技术的物联网比较多。而且基于射频识别技术的物联网构建技术比较成熟，在中包精力有限公司已经利用RFID技术进行托盘的跟踪。其中就是利用在感知层使用RFID技术，主要有三部分构成，应答器、阅读器和应用软件系统。应答器一般是射频识别标签，作为唯一的编码附着物体上；阅读器通过天线与标签进行无线通信，从而实现对物体的检测、跟踪和控制。在RFID标签中标识着托盘静态和动态的属性，其中静态属性直接存储在标签中，动态属性则需要由阅读器进行实时探测。
射频识别技术RFID是一种自动识别技术，最大的特点是非接触识别，在4～10米的距离识别目标并交换数据。因此可以同时识别多个电子标签及高速运动的电子标签。它以无线方式通信，无须外露电触点，电子标签的芯片可以按不同的应用要求来封装，可以抵抗恶劣环境。RFID标签贴在托盘上，可以反复多年使用，直到损坏为止，这样RFID标签每次的使用成本可以被分摊到很小。托盘出租企业应用RFID 技术，可以清楚地知道托盘的实时信息，包括数量和所在的位置，比如仓库有多少，运输中有多少，客户那又有多少。根据这些及时准确的信息，便于企业作出正确的决策。
RFID技术的应用，可以使产品的运输包装智能化和物流可视化变为现实，构成物物相联的网络。而且RFID技术研究运用中也比较成熟，所以利用RFID技术进行托盘共用系统构建，会使一个全国性或者区域性的托盘共用系统信息平台早日实现。
4.2 网络层
网络层，是把感知到的物体信息通过互联网广泛的连接起来，实现感知数据和控制信息的双向传递。通过各种电信网络与互联网的融合，将物体的信息实时准确地进行传递，同时控制信息也实时准确的传输。网络层的主要技术有无线传感器网络（WSN）技术、无线保真技术、（Wireless Fidelity，Wi-Fi）、通信网、互联网、3G网络、IPV6，以及GPRS网络，基于GSM系统的无线分组交换技术，提供端到端的、广域的无线IP连接，广电网络、NGB。网络层技术很多，常见的是利用2G、3G、4G网络进行实时数据传输，识别标签读取数据，得到托盘的动态属性信息，并将信息转换为适合网络传输的数据格式，传输物体到后台计算机，同时将计算机的指令传输到物体，从而实现了双向数据传输。然而网络层应注意信息传输的安全和隐私，其中可能涉及企业的商业机密，做好安全和隐私无疑会使更多的企业选择相信物联网。
4.3 应用层
应用层是将物体的信息通过网络传输到信息处理中心，由处理中心完成物体通信的相关计算。利用经过分析处理的感知数据，为用户提供丰富的特定服务，就是把连接在物联网中的物所采集收到的数据进行数据挖掘，分析利用支持管理决策。应用层系统主要有企业资源计划（Enterprise Resource Planning，ERP）、专家系统（Expert System）、云计算（Cloud Computing）、系统集成（System Integrate）、行业应用（Industry Application）、资源打包（Resource Package）等。应用层是企业可以直观看到的结果，也是企业受益的直接表现。托盘的实时信息，通过感知层进行收集，利用网络层传输到应用层系统。在应用层使用数据挖掘技术，挖掘托盘信息，可以为企业的管理决策提供更好的辅助，在应用系统平台上对托盘进行智能化的控制和管理。
5 总 结
托盘共用系统实现物联网化是未来发展的趋势，其构建是一项艰巨的工程。托盘共用是物流行业发展的必然趋势，托盘共用系统的信息化也是未来发展的趋势，在物联网的基础上，托盘共用系统的构建更易实现。同时托盘共用系统物联网的实现对物联网的发展有推动作用。本文根据物联网的三个技术层次介绍了托盘共用系统的构建，就目前而言，物流托盘的统一和标准化仍然是托盘共用系统发展的瓶颈，然而直接强制地进行标准化也许困难重重，通过实行物联网这种间接的方式或者更有成效。
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关键词：物流；包装；规划；标签
中图分类号：F252.13文献标识码：A
Abstract: With the rapid development of automobile industry, logistics plays a more and more important role in the enterprise, and as well as packaging which is an important part in the process of logistics. In this paper, from the analysis of the logistics process into the parts packing plan setting, and then further expounds the requirements of packaging setting, and briefly illustrate the form of packaging labels, and also explain the packaging setting process and gives a brief introduction to the receiving, sending and storage management and several common problems of it.
Key words: logistics; packaging; planning; labels
在过去几十年中，物流对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显。从本质上说，企业在市场上的表现主要是由产品的质量、价格以及产品的供给三个因素决定，其中任何一个因素对企业的竞争能力都起着重要的影响作用，而这三个因素都分别直接受到物流的影响。
在中国汽车行业快速发展和行业竞争日益激烈的情况下，越来越多的汽车制造商在考虑如何开发新车型和拓展市场等核心业务的情况下，已经意识到物流在企业发展过程中的重要性。物流包装作为物流各环节中的重要一环，在汽车生产过程中扮演着举足轻重的角色，对于企业提升现场管理水平、提升产品质量、降低生产成本、提高生产效率等方面都起到关键作用。
1物流过程简述
物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的计划、实施与控制的过程。换言之，物流就是物资实体（物资及其载体）在信息流驱动下的物理流动过程，即物资场所（位置）的转移及时间的占用。
物流的基本任务就是完成物资（包括原材料、燃料、动力、工具、半成品、零配件、成品等）的储存和运输。围绕物流的基本任务，物流还包括物资的计划管理，即检验、包装、装卸等。物流是根据物资的种类、数量和质量，在最合适的时刻，以最低的成本，将其输送到正确的地点，同时，及时完成物料信息的传输和修改，以及输送工具（载体）的回收的全过程（见图1）。
物流包装是在物流过程中为了保护产品、方便贮运和搬运、提升运作效率、缩短制造周期，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称，同时也涵盖在实施过程中的技术操作活动。包装作为物流环节中的重要一环，在整个物流过程中起着举足轻重的作用。
2零部件包装设定规划简述
依据环保理念和整个工厂的整体物流规划，为了构建低成本、高效、稳定、标准化的物流体系，所有进入工厂流动的零部件物料的包装都要进行标准化设定，同时均选用可循环使用的包装形式，以支持物流系统能均衡、稳定、准时的信息化运行（见图2）。
从供应商和RDC送到主机厂的零件包装，要使用可循环利用的包装器具，但是要考虑空箱返回的成本费用和返回量；从供应商送到中转RDC的零件包装，可以考虑选用一次性包装（如纸箱、木箱等）或者循环使用的包装器具（如塑料箱、料架等），选用的过程中在保证零件质量的情况下，要结合物流成本、物流运行效率、人机工程以及环保等方面，综合考虑选用何种包装方式。
3零部件包装设定要求
3.1包装的五大原则。汽车零部件的包装设计过程中要遵循安全、质量、成本、精益生产、人机工程五大原则。
3.2包装分类。按照包装尺寸选择，可以分为标准包装和特殊包装（专用包装），标准包装有标准箱包装和标准料架包装两种；按照包装方式选择，可以分为排序包装、组合包装、线旁包装。
3.3标准包装的规范要求
3.3.1标准箱包装规范。标准箱包装是标准包装中的一种，包装设计时优先考虑使用标准箱包装，是一种依据零件特性采用标准尺寸和一些附加防护衬垫材料对零件进行的运输包装。目前普遍使用的有塑料箱、钙塑箱、铁箱等。
标准箱包装具有标准化、系列化、成本低的特点，在选用过程中要重点结合汽车零部件的基本形状、重量、质量要求、运输保护以及选用的搬运设备、车间生产现场及仓库状况等。
标准箱包装在使用过程中要遵循如下事项：（1）要注意包装箱在使用过程的各个环节的使用安全。（2）要以零件在储存运输过程中不损坏为原则，尽可能降低成本。（3）要求零件在箱内摆放整齐规范，能够容易计数物料数量。（4）标准箱内的零件重量：塑料周转箱包装重量
3.3.2标准料架包装规范。标准料架包装是标准包装的另一种形式，当不合适采用标准箱包装时可考虑采用标准料架包装，是一种根据零部件形状特点及运输装卸的特殊包装要求，设计成标准尺寸系列的金属料架，主要适用于零件外形尺寸大、重量重或者某些有特殊质量要求、采用标准箱包装成本较高、需用专用工具存放和装配的零件。
标准料架的主体一般采用金属管材和板材等焊接制作而成，同时附以相应的特殊衬垫和防护材料以及限位材料等。
。
3.4特殊包装（专用包装）规范。特殊包装是由于零件外形结构较复杂或者为了满足物流的特殊要求不能采用标准包装而采用的包装，主要分为专用料架包装、瓦楞纸箱包装、木箱包装等。在选用特殊包装时主要考虑零部件外形尺寸过大、重量较重、生产仓储条件、配送方式和配送成本以及安全和环保等因素。
专用料架分为金属料架和线棒料架两种，可以根据零件的重量、配送方式和仓储条件来选择料架的形式。线棒料架具有柔性化、简易化、灵活多变、持续改善、组装快、重量较轻的优点，缺点是不可堆垛、不适于长途牵引运输；专用金属料架具有适用于尺寸大及重量重的零件包装、结构牢固、可多层堆垛、可长距离运输，但是柔性化差、制造周期相对长。
瓦楞纸箱作为外包装容器具有成本低、加工性能好、易于印刷、自重轻的特点，主要用于长途运输，适用于包装体积小或尺寸较长、重量较轻的零件，但回收困难，易破损。；纸箱的封口只允许用粘结、可剥去强力胶带或合盖折叠，不能使用U型钉；要具备至少堆放四层的强度；具备一定的防水和防潮能力；如果有特殊要求，在包装时可采用干燥剂、防锈膜、缓冲材料等包装材料。
木箱包装主要适用于进口零件或者尺寸较大且有特殊保护要求的国产零件。具体的结构尺寸及重量要求可参考《机械设计手册》。
3.5排序包装。排序包装是把同一品种但不同车型、不同颜色的或进口、国产的零件按照生产顺序混装在同一个料架上的包装方式。排序包装是为了节省线旁工位而采用的一种包装方式。
3.6组合包装。组合包装把不同零件放入同一个标准箱内的包装方式。；（2）零部件的形态比较固定，操作工装配时很容易区分取拿；（3）同一只包装容器内可以放置不同的零部件，操作工取件方便。
3.7线旁包装。线旁包装是指包装容器不能直接上线，只能把包装容器内的零部件取出重新挂装在线旁的料箱、专用料架上的包装方式。线旁包装适用于零件尺寸细长、或者形状弯曲材质柔软、或者厚薄比较大、零件包装容器较大而不能直接带包装上线的零件以及有特殊物流需求的零件。
线旁包装容器可根据零件的尺寸优先选择各类标准箱和采用线棒材料组装的专用料架。
4包装标签的规范管理
包装标签是标明零部件名称、规格、包装数量、生产（包装）日期等信息的纸质标签，严格以上讲是包装的一部分。用于汽车物流的标签信息必须至少包含零件号、供应商、生产/发货日期、数量、存储地点、收货地点等（如图3所示），如有特殊需求，可结合企业自身的需求相应增加信息，如3C备案的零件型号、条形码等。标签是生产运行过程中目视化管理的一部分。
标签的底色一般为白色，字体为黑色；每个包装都要粘贴标签，考虑到便于生产现场的操作，原则上在每个包装上要粘贴2张标签，粘贴位置是相邻的两个面。标签上的所有信息必须清晰、完整，数据要与零件的物流信息吻合、正确无误。在实际运用过程中，为了便于车型或不同配置的有效目视化区分，可以采用不同颜色的标签。
5零部件包装设定流程
。
6包装收发存在实际工作中应用的简要说明
物流包装管理工作不仅仅是如何明确包装标准以及如何进行包装质量的控制，还应该涉及到包装数量的管理。包装在整个物流过程中从供应商处到主机厂生产线旁再返回供应商的过程中，涉及的环节和经办的人员较复杂，如果不做细致管理，极易造成包装的丢失，从而影响整个的物流过程，甚至影响生产。
包装收发存可以简单理解为对包装物的数量进行过程中动态的入库、出库和结存的管理。物料到货时附带包装物的到货明细并由物料接收人员进行清点签收，该部分数据作为入库数量；供应商返回空箱时，物流操作人员对返回的空箱进行明细确认并开具相应的出门单，该部分数据作为出库数量；供应商和主机厂以上述两个数据作为台账的基础数据进行结存数据的记录。通过数据的记录和过程中的数据核对，能够很容易发现包装丢失出现的环节，以便及时纠偏。对于包装收发存采用的方式，可以结合企业自身的实际情况采用手工记账或者电子系统等方式实现。
7物料包装管理存在的几个常见问题
物料的包装在整个物流运作过程中起着举足轻重的角色，是生产过程中物料的载体。没有合适和足够的包装，生产就没有办法正常进行，会造成现场管理混乱以及出现大量可疑物料等。目前在物料包装管理方面存在如下问题：
（1）供应商往往不能完全按照包装标准要求制作包装(尤其大件包装)，供应商在提供包装的过程中出于成本的考虑往往降低制作标准，会导致在后续生产过程中包装破损甚至影响物料质量等问题。
（2）供应商的料架维修机制不健全、维修标准不明确。物料包装在使用的过程中经常会出现破损，这就需要及时检查并维修，防止破损料架进入下一个循环。但是供应商往往包装使用规范流程不明确，使用包装的过程控制不到位，损坏料架不能及时有效维修。
（3）包装的收发存管理不够完善。物料包装从深层次等同于零部件，更进一步讲包装是物料的一部分，因此必须对包装采用零件化的管理。。
8结束语
供应链是一个复杂的过程，各个环节必须很好有序的衔接才能发挥最大作用，充分分析并理解物流各个过程的具体实施规范，有助于工厂能够更好地提升生产效率和降低成本。包装作为物流过程中的重要一环也应该被高度重视，充分理解包装的重要性、明确包装的规范和标准、严格推行包装在企业生产过程中的标准化、建立包装质量和数量管控机制等，都有助于提高企业的整体竞争力。
【关键词】传统制造型企业 “两化” 融合 实现路径
中图分类号：F832.0 文献标识号：A
1 “两化”融合认识
“两化”融合是近几年国内比较热门的话题之一，该概念是在党的十六大提出的。所谓的“两化”融合就是“以信息化带动工业化，以工业化促进信息化”。到了党的 十七大时，进一步上升为“促进信息化和工业化融合，走新型工业化道路”，这个时期的两化融合已经上升为国家的战略。但是针对具体行业和个体企业而言，相关部门并没有给出具体措施、实现模式和实施路径，因此具体到企业和行业的两化融合，尤其是实施的目标和路径，应该值得好好的探索和研究。相信对行业和企业的发展也有着非常积极的指导意义和参考价值[1-3]。
2 “两化”融合实现模式
在生产方面：传统工业化主要体现在以机械化、自动化及大批量生产为典型特征，而进入信息化时代，传统的大规模标准化生产方式已经不能适应差异化、多样化的消费需求、以及市场的高度细分，柔性生产、精业生产、敏捷制造、大规模定制等新型生产方式得以全面推广，工业化由此进入到现代化阶段。工业先行国家在信息化推进和工业升级的过程中，其实现的基本路径主要采取了五个步骤[4]。
（1 ）传统工业运行模式向现代工业流程化普及化发展。
（2 ）计算机信息技术的发展，特别是IT产业的规划化和普及化的发展，使得IT技术不断进入现代工业和社会生活和生产的各个领域，推动工业化走向标准化、流程化等。
（3）通讯技术迅速发展，并实现了式的技术――即从传统的模拟信号向数字信号的演变，传统窄带传输向宽带传输演进，传统固定网络为主向多种网络发展演变，传统单一语音业务向多媒体业务、增值业务的发展和演变等。
（4）实现IT业务与通信业务的大规模融合，以网络化形态推动工业化部门以集团用户形式完成企业集团内部专网、内交叉运行的信息网，并在各个产业、行业建立庞大的数据库系统和工商企业数据托管系统。
（5）以ICT发展模式为重点，以三网融合为手段，实现信息化与工业化的全面融合。
3 传统制造业推进两化融合路径
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3.1 生产自动化
生产自动化包括生产加工过程自动化、物料存储和输送自动化、产品检验自动化、物料装配自动化、产品设计及生产管理信息处理的自动化等相关内容。企业在大规模深度推进生产自动化的条件下，人的职能主要是系统设计、 组装、调整、 检验、监督生产过程、质量控制以及调整和检修自动化设备和装置。
具体针对物流包装企业而言，积极推进和生产自动化有着非常积极的意义，一方面可以较大的提高生产效率，提高企业单位时间内的生产产品和加工质量；另一方面在人力资源成本越来越高的背景下，充分利用机器代人的作业模式，更加符合产品的发展方向，也是当下可循环经济模式下的必由之路。
3.2 装备智能化
据资料统计，国内包装机械行业每年仍保持10%左右的增长，但是常见的包装机械产品由于品种少、技术水平低、产品可靠性差等多种因素，竞争激烈。面对产业转型和升级以及社会需求的改变，装备智能化成为运输包装设备发展的重要趋势之一。因此行业亟需加强装备和出产线的可靠性、安全性、无人作业性等自动化水平。积极推进装备的现代化高精技能、电子技能、微电子技能、边际技能、含糊技能等，实现新型物流包装机械机电一体化，加强竞争是产业发展的主要方向。
3.3 管理信息化
管理信息化是以信息化带动工业化，实现企业管理现代化的过程，它是将现代信息技术与先进的管理理念相融合，转变企业生产方式、经营方式、业务流程、传统管理方式和组织方式，重新整合企业内外部资源，提高企业效率和效益、增强企业竞争力的过程。管理信息化是为达到企业目标而进行的一个过程，管理信息化不是IT与经营管理简单的结合，而是相互融合和创新，管理信息化是一个动态的系统和一个动态的管理过程。
3.4 产品数字化
在数字经济时代，产品可不必再完全通过实物载体形式提供，可在线通过网络传送给消费者，因此产品数字化有着非常积极的意义。。（1）存货形态无形化物质产品，包括原材料、产成品、库存商品等都表现为一定的实物形态。（2）生产过程虚拟化物质产品，即使是跟数字化产品较接近的出版印刷品，其生产过程也表现为产品如何从原材料形态，经过若干生产步骤最后形成产成品的过程。（3）收益模式自由化物质产品的交易，一般以失去商品的所有权或控制权，获得收入权作为企业的收入。（4）销售过程网络化物质产品即使通过网络进行销售也属不完全电子商务，即商品始终要运输、装卸。（5）营销网络化。所谓营销网络化是以网络为工具的系统性的经营活动，它是在网络环境下对市场营销的信息流、商流、制造流、物流、资金流和服务流进行管理的。策划人员必须以系统论为指导，对企业网络营销活动的各种要素进行整合和优化，使“六流”皆备，相得益彰。
随着互联网时代的到来，网络营销、电子商务等早已成了产业升级的重要发展方向之一，也是时下营销的重要模式。
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