关键词： 虚拟环境教学
近年来，我国物流业飞速发展。而在新兴物流企业成长之时，在传统物流企业向现代物流企业转型之际，物流企业普遍遭遇人才短板以及理论研究滞后于行业发展的问题。其中一个重要原因在于我国物流教育滞后、理论研究与实践脱节。物流教学和培训的目的除了专业知识的传授、实践知识的传授、方的教授外，还有相关能力的培养。
实训教学环境是影响实训教学效果的一个重要因素。在建立和选择实训教学环境之前，对实训教学的现场环境和虚拟环境进行分析和比较将十分有益。通过分析和比较可以充分了解这两种实习教学环境的特点，真正分清其优势和不足。在此基础上，结合实训教学的要求，进行实训教学环境的设计和选择，使实训教学的环境真正建立在科学与合理的前提之下。
一、实训教学现场环境和虚拟环境的特征
实训教学的现场环境是指在进行实训教学时，学生所处的教学环境和真实环境基本相似，这个环境包括实训过程中需要用到的各种实物，实训时通过接触和使用这些实物来完成学训任务。现场环境的特点是：实习的过程直观；现场的实物有助于加深对实训目的的理解；感性气氛更浓厚；需要较多的活动空间；对需要动态交互的实训教学活动其组织运作过程较为复杂。
实训教学的虚拟环境是指在进行实训教学时，并不存在一个和真实环境相似的客观存在着的环境，因而就不存在与真实环境相关的各种实物，仅仅通过计算机模拟实训教学所需经历的一系列过程。虚拟环境的特点是：实训的过程便捷灵活，不受场地；实训教学易于实现。
二、选择和设计时需要进行哪些方面的比较
物流实训的实习教学内容可以有多方面的选择。本文以超市配送中心物流作为案例来分析和比较实训教学的现场环境和虚拟环境在建立和使用过程中所表现出来的各种差异，以期望在以后建立其它实习教学环境时能够举一反三，在不同的选择中找出一种恰当的组合。
超市配送中心物流实训环境的基本核心是一套超市配送中心作业流程管理系统，其中与实物设施相关的那部分流程通过使用计算机仿真模拟方法替代。对于现场环境，除了虚拟环境所需的条件外，还需要相应的工作空间和一套完整的配送中心的相关设施，这些设施包括仓库货架、自动传送装置、超市前台的销售设备等。由于现场环境比虚拟环境多出一些实物和占用较多空间，因此，只需对此进行比较即可。
首先，实训环境的建立和使用需要资金的投入，包括建造成本、管理成本、维护成本、运行成本等。
其次，实训环境的建立最终是为实训教学服务，那么，对实训环境的基本要求也就体现在使实训教学活动能够符合专业实训的要求，使实训教学活动能够顺利展开，使实训场所易于管理这几个方面。
在实训活动的组织上，通常，作业流程的实习需要经历三个阶段：岗位熟悉阶段、部门熟悉阶段和整体熟悉阶段，是一个从同步训练到交互运作的过程，学生由浅入深地进行专业知识和技能的实习。超市配送中心物流实训的现场环境是一个动态交互的实习环境，因受环境布置，不宜采用集体操练的实训教学方式，学生只能直接从第三个阶段开始实训，缺少了熟悉整个作业流程具体操作的前两个准备阶段的实训，使得实训教学活动组织的难度增大。
虚拟环境由于涉及到的管理对象比现场环境要少得多，这就使得管理工作明显地要方便和容易得多。另外，现场环境的显著特点是设备的专用性强，而虚拟环境的重要特点则是设备的通用性强。虚拟环境的设备构成主要是计算机，因此，可以很灵活地利用现有设备构造其它作业流程的实训环境。在教学中，可以运用物流实训机房中的物流奥派电子商务和物流软件、乐龙软件进行教学互动。并且，一旦实训教学任务不足时，还可将这些设备用于其它课程的教学。
三、两种环境的关系和扬长避短
在上述对实训教学环境的讨论中，肯定一种实训教学环境的某些方面，并不是对另一种环境的否定。虚拟环境现场效果的单一状况可以通过计算机仿真模拟去弥补，现场环境组织管理的复杂程度也可以通过实习方案的优化去降低等等。客观的认识实习教学环境对实训教学的作用，是发展和完善实训教学的需要。某些专业的实习需要现场环境，某些专业的实训不适合采用现场环境，某些专业的实训需要将两种环境结合起来。两种环境不同的选择和组合形成各种不同的优势特点，会有各自适合的学科专业。因此，扬长避短应该成为选择物流专业实训教学环境的一个基本原则。
通过上述分析比较，可以对超市配送中心物流作业流程的两种实习教学环境的各个方面有更具体深入的了解，选择建立哪一种形式的实训教学环境，取决于对专业教学中实训意义的理解，取决于所确立的实训教学目标，取决于对投入资金所回报的期望值，这三点明确了，要作出选择就不那么困难了。
根据调查，不同信息传递方式下的理解程度是不同的。只听，理解程度是20%；只看，理解程度是30%；同时看和听，理解程度是50%；而做，理解程度达80%。因此，教师可以在物流教学中引入了虚拟游戏。
关键词：物流实训；模块化；教学设计
一、课程设置
1、课程介绍
《自动化物流综合实训》是一门专业综合实践课，是物流管理专业针对于物流岗位能力进行培养的一门核心课程。本课程以项目任务进行组织，以模块单元进行设计，由仓储配送业务岗位实训项目模块组成，每个模块既可作为一门或几门物流专业课的实训教学部分，又可按一定逻辑组合起来作为专业综合实践课程。课程重点以仓储配送岗位业务操作（角色模拟、岗位操作、单证填制）训练为主，辅之必要的案例分析和技能实务训练（对应助理物流师职业资格标准）。
2、课程设计的理念与思路
课程整体设计以六项基本原则为指导：以职业活动为导向，突出职业能力目标，以项目模块为载体，通过任务训练职业岗位能力，在实训过程中以学生为主体，实现理实一体化。
课程定位于服务第三方物流企业，所以在课程设计时必然是基于区域物流行业企业的工作过程，按项目来组织课程，反映工作体系结构，按工作任务的相关性进行模块设置，并以工作任务为中心选择和组织单元内容。课程内容反映完成工作任务需要的知识和技能（职业能力），工作任务以岗位及其操作程序为逻辑线索来展开。
二、实践教学内容
1、教学内容组织
根据岗位工作任务和工作过程的相关性，把职业岗位工作的仓库作业和配送中心管理的实务操作进行整合，形成学习领域的课程项目―仓储配送业务岗位实训。
整合之后形成4个实训项目，再遵循学生职业能力培养的基本规律，把4个实训项目，按照学习目标、背景、学习准备、学习任务、考核、相关理论知识结构，设计成相对应的实训任务，完成课程教学内容的组织。
2、教学内容与学时安排
实训项目分为入库实训、出库实训、盘点与保管实训、包装与流通加工实训4个模块。入库实训任务包括接收与核对单据；人员、场地、设备准备；拆箱或卸车；开箱理数 理残、质检；进库移动、上架或上货位，学时15。出库实训任务包括接收与核对单据；拣货、备货；简单包装；发货装车，学时15。盘点与保管实训任务包括整理货位、仓位调整；盘点、物帐核对；盈亏处理；存储环境监控，学时10。包装与流通加工实训任务包括拟定包装方式和用材；打印标签、贴标签；制作和打印清单；衬垫、打包，学时10。
三、教学方法与手段
1、项目教学法
实训按项目模块单元设计，每个项目模块单元都有一个任务背景，并给出实训任务。上课时首先由教师介绍任务背景，提出实成任务的目标和要求，然后进行讲授，重点是该项工作任务应由哪几个岗位承担，各角色承担什么样的任务，完成任务的知识准备介绍，操作演示。至于如何完成任务和具体的工作过程则交给学生思考，岗位分配和工作过程配合由学生自主决定，老师在这一过程中可以给予适当的启发引导。真正做到以任务为主线，以教师为主导，以学生为主体的项目教学。
2、互动教学法
学生在执行项目任务，模拟多岗位操作训练时，会碰到岗位分配和工作过程配合问题，这需要各角色的协调和沟通。因此实训教学中，会采用分组讨论和角色扮演法，把班级学生分成若干小组，每组4―6人，讨论工作流程，制作表格单据，分配工作岗位，落实工作衔接，扮演岗位角色，模拟操作过程。教师按各作业项目的考核标准进行考核和评分。
3、案例分析法
该课程是一门专业技能课，以物流岗位业务操作训练为主，重点是对物流核心技能进行强化训练。同时还选取了与课程内容相适应的案例和技能实务项目进行训练，目的是培养学生的创造能力以及解决实际问题的能力，促使学生运用所获得的系统化知识去分析问题、解决问题，增强学生的动手操作能力。
四、实践教学组织与实施
以入库实训模块中的任务一：入库订单与入库准备为例。
1、学习目标
了解不同类型库房适用的货物类型；学会处理入库订单；了解作业计划单的作
用和内容；了解入库准备的内容并会操作。
2、背景
3、学习任务
将学生按客服员、仓库保管员、库工3个岗位分为3组，分别选出一个主管，合作完成上述入库准备工作。
4、操作指导
作业进度：入库信息处理
角色操作：客服员
（1）接收客户入库通知，查看货物信息并判断是否完全，如不完全，与客户沟通。
（2）填写公司入库作业计划单，并下发到仓库保管员、调度岗和收货岗人员。
作业进度：入库准备
角色操作：仓库保管员
（1）根据作业计划单分库房或库区编制入库作业计划列表。
（2）根据货物信息估计所需存储货位的大小，明确环境卫生要求。
（3）编制入库所需表单，包括入库单、残损单、入库记录单等。
角色操作：收货工
（1）根据作业计划单的货物信息估计所需卸货、理货场地大小，并清理好场地。
（2）列出所需验收、理货所需工具和设备， 检查或调试使之正常运作。
（3）列出所有收货库工名字和班次，确保有足够操作人员。
5、考核
（3）个人总结（考查学生收获和思考程度）10分
6、本任务涉及理论知识
。
（2）入库准备：入库准备由仓库管理员或收货岗人员完成，一般已存货品正常入库时，入库准备的工作量和必要性不大，只要按照历史业务操作进行既可，而在大宗货物入库、临时入库或新项目客户、新货品入库时，入库准备的作用尤为突出。
五、结语
综上所述，在物流综合实训中，采用模块化教学方法，把学习的内容设计为工作，让学生通过工作实现学习，从而有效地完成所承担的职业工作任务。以期达到职业教育是为工作做准备的教育目的。
参考文献
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张变亚（1978―），女，陕西渭南人，讲师，硕士。
高职物流教学有很强的系统性，在教学环节中注重物流理论讲授的同时，注意着重培养学生的实际物流业务操作能力。高职物流管理专业相应开设了物流实训课程，在教学上依据物流企业岗位标准要求锻炼学生能力；在实训环节过程中渗透实训技巧，强调学生自主思维和实际操作能力，着重培养学生的职业意识，提高其分析问题、解决问题的能力，提升学生综合素质，培养物流领域的实用人才。
二.传统的教学模式下物流管理专业实训教学存在的问题
传统的模式教学下，课程与课程之间互相分离，物流理论课程教授的内容与物流实训课程分离，学生校内物流实训内容与物流企业实际运作脱节；在以教师为中心的教学模式下，学生是被动地接受老师灌输的学科知识，学习的积极性不高，再加上教师擅长理论教学，很多学生简单地认为物流实训就是物流理论课后的“小憩”。
。
三.分阶段物流管理专业实训
高职院校的学生毕业后到物流单位就业，如果学生没有物流工作岗位的实践学习经验，就不能快速适应物流企业工作的要求，物流企业对毕业生的工作状态就会不满意。物流行业是生产产业，现代物流企业需具有物流知识、物流技术的高素质人才，因此高职物流管理专业的人才培养模式必须与之相适应，创设一个既符合高职院校学生特点的、又能避免物流课程理论与物流实践分离，让学生在校内学习与物流企业实践连贯一致的基于物流企业工作过程的实训教学模式。
新的教学模式突出了以学生为中心的教学思想，根据学生掌握技能所形成的规律，循序渐进、由简到繁，分阶段、分层次、分环节的实训教学。
1. 在物流专业初始认知实训阶段。刚刚步入大学学习物流管理的高职学生，通过物流沙盘、物流流程图、物流挂图、实物等技术手段，对学生进行物流知识认知系统教学，引导学生对物流管理有较全面的理解。。通过物流认知实训，也解决了物流理论课程教授的内容与物流实训课程分离的情况。
2. 物流专业单项技能实训阶段，再现了一个浓缩的物流公司，有物流办公环境、典型的物流业务软件、典型的物流仓库、主要的物流设备。在此项物流实训中，每个实训项目，都是由学生以个体或者是以团队形式，收集项目信息、制定此次项目计划、实施工作任务、完成项目最终成果的评价等工作过程。学生通过现场操作，完成工作项目，掌握了物流各个岗位的基本技能，也同时提升了自主学习能力、发现解决问题能力、整体的综合素质。
3. 物流模拟仿真实训阶段，学生通过单项技能训练，掌握了单一物流岗位的基本技能，在此阶段是综合实训。通过3D动画系统提供现实生活中各类物流企业的真实运作环境，以具体的物流业务为依托，模拟现实物流企业的场景以及各种业务的流程操作，进行实战训练。通过此实训，学生不仅可以反复强化物流单项技能，巩固专业知识，而且在完成物流任务时需要发挥团队合作精神，培养了沟通能力，提高了学生的解决综合问题能力和创新精神，加强了学生的知识与技术的综合运用能力和自身整体素养。
四.分阶段、分层次物流管理专业实训特点
。在实训教学中，运用“行动导向”的教学理念，采用“做中学，做中教”的教学模式，将传统的理论课与实训课分离的情况打破，同一个物流实训项目既融合了理论课的物流知识点，也强调了学生动手能力培养。
摘要：叶圣陶先生提出了“教是为了不教”的思想，对于现代职业教育，这种思想仍然具有借鉴意义，特别是在建立了完善的实训条件的情况下，把职业教育与育人思想相融合，可以达到更好的效果，提升职业教育的效果。
关键词 ：实训基地；国际物流；不教
古人认为“师者传道授业解惑也”，没有真正认识到发挥学生创新能力的重要性，了学生的发展空间。在教学中要激发学生的积极性，引导他们主动思考，学会学习方法，使学生在课本的基础上自我探索，激发他们的创造力，形成自己的观点，培养动手能力和创新能力，从被动学转变到主动学，从书本知识的接受者转变为实际问题的解决者和书本知识的深化、拓展者。
一、培养学生的主动性
按照马斯洛的需求理论，人有各种需求，而这些需求又是由愿望、欲望来激发的，所以在课堂上，首先要采用学生喜闻乐见、当前感兴趣的话题引起他们的兴趣，然后一起探求如何能使自己的愿望、欲望得到满足，最后引导到本次课程。例如，讲到出口退税这一章节时，问同学们想不想当老板，因为苏州外向型企业多，如果当老板，经常会遇到出口业务或者客户有出口业务，办理这些业务怎样才能赚钱？这样引导的结果，就把学生的兴趣转到怎样做一个成功的企业家的角度，然后问他们怎么降低成本、增加利润，最后，把话题慢慢转到出口退税的意义、流程、要点等方面。在这一过程的基础上，在实训室把真实工作流程展示给同学们，通过任务驱动、工作流程带动等形式，引导学生把理论知识与工作流程相结合，达到融会贯通、提升学生主动学习的觉悟。
二、培养学生自主学习能力和积极性
教师在讲课过程中，应该抓住课本的精髓，为学生铺路架桥, 启发他们主动思维,继而以问题引导等方式引导学生思考,把课堂的重心放在如何启发、引导、示范、研究和指点学生的自学上,把教学的重心由教转到学。在教学过程中可以采用剖析教例的形式集中解决重点问题，在教师示范剖析的基础上引导学生自己剖析，培养学生发现关键问题、分析问题、探索问题的创新意识与创新能力。
首先, 教师示范剖析, 意在引导学生掌握分析方法、抓住重点，然后总结剖析教例的意义、要求与步骤。学生对这些基本要求掌握以后，就由学生自己解决问题，这些问题是和他们有关的或者他们有些基础的。例如出口退税这一章节，在完成基础理论、基本操作能力的初步掌握后，就要培养学生解决问题的能力。教师可找些小例子，这些例子不能过于复杂，应该适于一个初学者理解，学生对这些小例子熟悉以后，基本理论和基本操作能力基本上就可以掌握。这时就应该引导他们提高解决问题的能力，找一些企业中真实发生的案例，要求学生分组完成这些业务的操作，找出解决问题的关键点或不足之处。此时，学生已经有了解决问题的基础，就不会“老虎吃天，无处下口”，还有些学生则有了跃跃欲试、一展身手的欲望，他们会积极参与这些问题的解决，其他同学在他们的带动下也会参与问题的解决。最终，整个班级的学习氛围就建立起来了。在这个阶段，学生已经具有解决实际问题的愿望，但是，还没有解决实际问题的能力，实际工作中的业务和书本有比较大的差距，专业工作术语、岗位设置、具体流程还需要在工作中熟悉。建立具备工作实景的实训室，是提高这些能力的较好方式，学生在实训室感受工作氛围、经受工作流程、体验小组协作，这个过程，就是他们自我提高、领悟、找出自己的不足，不断提高的过程。例如，书本对于配送有着详细的解释，但是真正该怎么做？单据是什么样子的？书本中提供的样例是不是和实际操作一样？在实训室中，让学生们在各自岗位上去观察、思考、讨论，就为实际工作提供了很好的基础。
三、培养学生的创新能力
学生掌握基础理论和解决问题的基本方法之后，具备了对知识点的理解和运用能力，这还只是学习知识的基本程度，为了达到“教是为了不教”，还应该提高学生把掌握到的知识拓展、解决实际问题、发现更多相关问题的能力。。这一阶段可以让学生以一个业务员或者高层管理者的角度，解决企业真实问题，让他们认识到实际工作当中不光要知道，还要提前准备，具备预见问题、解决突发问题的能力。在这个阶段，对学生了解的案例应该逐步增加复杂性和难度，和其他章节、相关课程结合起来。例如出口退税工作会涉及单证、相关证明文件，怎样正确、及时地准备好这些单证、文件，怎样和相关部门协调顺利完成出口退税工作，可能会遇到哪些问题，遇到这些问题如何解决，这些问题书本上都是没有明确说明的，平时的案例也不可能面面俱到。这就要学生开动脑筋、激发拓展思维能力和创新能力，经常还会出现小组、学生之间的意见分歧，这样会进一步激发他们分析问题的能力，提高他们思维的拓展范围。还是用《配送实务》作为例子，书中和老师提供的案例，都是固定的内容，但是实际操作中的具体服务对象是多种多样的，顾客会对业务人员的服务提出一些要求，工作中会有突况，操作的对象会有特殊情况，这些问题的解决，只靠书本、案例是无法完成的。在实训室中，利用实体经营的条件，不断遇到新客户、新问题、新的操作对象，这样，学生的实际操作技能不断提高，与毕业后从事的工作岗位就实现了无缝对接。
四、实施效果
通过以上努力，学生的学习积极性得到提高，课堂学习氛围、学生的学习主动性也得到改善，考试不及格的少了，助理物流师考证通过率达到100%，近年来，技能大赛成绩在全省领先。最重要的是，学生对相关课程的兴趣增加了，学会了主动发现问题，提高了解决问题的能力，就业率、企业满意率都很高。
五、结论
通过这段时间的实践和探索，我们对“教是为了不教”有了更深刻的理解，教的方法、目的不能局限于书本知识的掌握，应该是启发学生主动发现问题、解决问题的兴趣和能力。总的看来，我们可以把“教是为了不教”的思想归纳为“从教转变到不教”，如图一所示。
为了达到“教是为了不教”的最终效果，首先要提高学生的学习兴趣，引导学生关心学习内容，培养他们学习的主动性、解决问题的能力。这个阶段的学生已经对学习的兴趣大大增强，愿意解决问题，具有解决问题的愿望，他们会通过小组讨论、查阅资料等途径解决问题，下一个阶段就是老师引导他们解决更深层次的问题，激发他们的创新能力，直至亲自动手解决实际问题。当然，在从“教”到“不教”的转变过程中，老师也要发挥集体智慧，学生学习兴趣的激发不是一蹴而就的，需要不断强化、激励，案例的收集、问题的发现和解决都需要集体智慧来共同解决，片面强调某一个老师的力量也是不科学的。
对于现代职业教育，把传统理论和现代职业教育理念、教学手段相结合，才能推陈出新，达到更好的教育效果。特别是当前，对职业能力的提高提出了更高层次的要求，工作技能不但包括理论、动手能力，而且对信息化手段运用、交流等能力的要求也越来越高，实体化实训条件可以有效地提高学生的这些能力。与传统仿真实训的本质区别是，仿真是把案例、书本搬到实训室，而实体操作的是真实业务。
参考文献
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一、信息化教学内涵及物流人才需求发展趋势
（一）信息化教学内涵
信息化教学是一种新型的现代教育技术手段，利用信息化教学手段为学生构建一个吸收信息的学习环境。在这样的学习环境当中，学生的主观能动性能够得到充分发挥，学生能更好地获取知识，完成学习任务。在信息化教学中，教师主要发挥的作用是引导和提示，与我国现在所推行的素质教育的要求相一致。目前，信息化教学主要有三种类别，分别为：虚拟实验、计算机辅助教学以及教学虚拟训练。在物流管理专业的实训教学当中，充分使用信息化教学，可以有利推动学生学习知识的积极性，更快地实现教学目标。
（二）物流人才需求发展趋势
随着我国物流行业的迅速发展，市场对物流人才的需求也在增大。但是我国国土辽阔，各个地区经济发展、社会层次、地理状况不同，造成不同地区不同市场不同企业对物流人才的需求也是各有各的特点。从整体来看，目前我国市场上对物流专业人才的需求主要可以分为三类，分别为：技能操作型物流人才、战略型物流管理人才以及管理运营型物流人才。其中对技能操作型物流人才的需求量最大。由此可以看出，目前，我国物流人才需求发展趋势逐渐向实际操作能力强、具有良好的沟通能力和团队合作能力的物流专业人才发展。根据这一需求可以知道实训教学在我国物流管理专业教学中的地位。
二、信息化环境下物流实训教学存在的问题
（一）信息化环境下，物流实训教师无法适应新型实训教学要求
有效地构建培养物流人才的实训平台对中职物流管理专业实训教学来说，是目前最好的选择，但是在实践的过程中还不能取得满意的效果。究其原因，主要存在两方面的问题，分别为：教师无法适应新型的实训教学模式和在信息化环境下进行的高要求教学。其中存在教师无法适应新型的實训教学模式的原因，主要是因为，在过去很长的一段时间内，物流管理专业的教学模式都是以传统课堂教学为主，在那段时间，教师在教学活动中所发挥的作用为主导作用，而不是引导作用，与新教学模式完全不同。新型实训教学模式的开展是以信息技术为基础，教师需要具有良好的信息技术能力，才能上好新型实训课。如果教师不具有完善的信息技术能力，那么就无法驾驭新型实训教学模式。因此这一教学模式对于教师来说反而成了一项挑战，一道阻碍实训教学的障碍。与此同时，信息化环境下实训教学设备已经跟传统的教学设备不同，它更多的是在依靠计算机技术的支持下的数字设备和软件，这要求教师要进行知识更新，更加深入地了解和掌握信息技术，并娴熟地运用信息技术和教学设备。目前不少教师还无法适应新型实训教学要求。
（二）中职物流管理专业实训教学不足
与中职学校大部分专业相同，物流管理专业也是综合类专业中的一种，这也就说明物流管理专业具有较强的实践性。从调查情况来看，该专业的学生在毕业之后所面向的工作岗位较多，且不同的物流岗位对专业人才的知识、技能等方面的要求各不相同，因此，要想满足我国物流专业对人才的需求，学校在培养专业人才方面，要结合社会、企业的需求进行教学，开展不同形式的实训活动，培养学生不同的专业技能，为此对实训要求也更高。我们知道，实训教学是教师在教学过程中使用相关专业工作项目中的真实案例，尽可能地模拟实际工作环境，在理论教学过程中结合实践的一种教学方式，实训教学所强调的是参与式学习。有效的实训教学，能够帮助学生在较短的时间内学会相关专业技能，积累一定的实践经验、工作方法，提升学生的团队协作能力，提高学生的职业素质，满足企业对相关人才的需求，帮助学生就业。但目前中职学校的物流管理专业采用的教学模式仍然是传统的教学模式，教师基本上照搬书本上的知识来进行讲解，没有将理论与实践相结合，也没有将实训案例与课本知识相结合，实训教学明显不足。因此无法满足学生与社会的需求，无法体现出教学的有效性。例如，大多数中职学校仅在第三年才安排学生实训或实习，在前两年，学校基本不安排学生进行实训和实习，加之学校与企业之间的合作也少，学生根本得不到有效的技术训练。
三、信息化环境下物流实训教学的对策
（一）提高物流管理专业教师信息技术能力
针对教师无法适应新型的实训教学模式这一问题，在物流人才培养平台构建的过程中，学校应该加强对学校教师在信息技术能力方面的培训，提高教师的相关能力，此外，教师也应该不断进行自主学习和提高，加强自身信息技术的能力。随着信息化的发展，人才市场对物流管理专业学生需求的条件越来越高，因此必须提高学生的能力，来满足社会的需要。但要想提高物流管理专业学生的专业水平，专业教师首先要提高自身的教学水平，及时采取相关措施，适应信息化教学要求。例如，学校可以安排物流管理专业教师参加校外培训，或者聘请信息技术水平较高的专业人员来到学校对教师进行培训，或者安排本校信息技术专业教师来对物流老师进行培训，使物流教师掌握信息管理技术。比如说，物流当中的仓储环节，就是将每一件物品打包之后运输到仓库中存储。在这个过程中，其所包含的物品非常多，而且这些物品的种类又是多种多样。面对如此大数量的物品，如果没有进行科学的分类和存放，那么就无法对整个仓储数量和种类进行有效管理。以前用的是人工管理方式，需要大量的人员，且工作量大。现在利用信息技术建立系统管理平台，在每一件物品入库之前，都已经将它的信息输入到系统当中，并在传送过程对它进行全程跟踪，这样就能很好地管理每一件物品。通过这样的例子，使物流管理专业教师及时了解和掌握信息技术在物流管理中的应用，也知道信息技术的重要性，并由此促进教师不断地接受新知识和新技术，不断提高自己的信息技术能力。此外，学校还可以定期或不定期地召开物流管理专业的教学交流会，增进教师与教师之间的交流，互相弥补对方的不足，更好地促进教师专业发展。
（二）加强物流管理专业的实训教学
在信息化环境下，提高物流专业人才培养质量是目前中职学校物流人才培养的主要教学目标。而要想有效地提高物流人才培养质量，就需要构建培养物流人才的实训平台，这是非常重要的。物流人才培养实训平台主要是有三部分组成，其分别为：技术层、内容层和展现层。
技术层所指的是物流专业教学平台的技术支撑，它是支撑整个物流人才培养实训平台的重要力量，实训教学平台通常以云平台的形式展现。内容层所指的是整个物流人才培养平台中的物流教学资源建设，这些教学资源可以是物流教学的材料、师资、场所以及教具，等等。利用内容层来有效地对学生进行专业能力培养，帮助学生达到相关工作岗位的要求。展现层所指的是物流人才培养平台当中的物流实操实训室和物流仿真实训室。这部分是整个实训平台中最重要的一部分，也是整个物流管理专业实训教育中最重要的一部分。其中物流实操实训室把整个物流过程进行模拟再现，包括仓储、运输、物流信息技术和相关设备，等等。学生在物流实操实训室中，能够得到亲身体验和训练，并在训练的过程中对在内容层中所获得的理论知识进行进一步验证。物流实操实训室设立的主要原因是：物流专业人才在工作的过程中一般是不允许出现犯错的，如果没有物流实操实训室或者是类似实训室，让学生在工作之前有机会进行亲身操作，那么学生在实际的工作中就可能会犯错，造成损失，并负担相关的经济责任。为此，学生可以利用物流实操实训室进行模拟训练，检验自己掌握知识的情况，并进一步巩固和提高自己的专业技能。而物流仿真实训室所指的是物流管理专业的实验室，与物流实操实训室不同的是，物流仿真实训室的设立是为了让学生完成各个物流实验、课程设计、毕业设计等教学任务。通常情况下，物流仿真实训室是由物流成本管理系统、生产物流系统、国际物流系统、仓储管理系统等组成，学生可以利用物流仿真实训室来模拟物流供应链的完整流程。
关键词：中职学校 物流实训教学 困难与对策
近几年，物流业高速发展，物流人才热也急剧飙升。我国物流职业教育起步较晚，不少中职学校物流专业是新开的专业，个别学校物流专业仅在专业调研阶段，其办学规模及人才培养质量远远不能满足物流业快速发展的需要。影响物流专业人才培养质量最直接的是物流实训教学质量，而物流实训教学面临的诸多困难，需要我们认真面对和及时解决，才能提高物流实训教学质量，提高物流人才培养质量，更好地促进中职学校物流专业的快速发展。
一、我国目前物流业的发展及对人才的需求
10年来，物流业的发展可谓一日千里。“十一五”期间，社会物流总额达到446.9万亿元，是“十五”期间的2.8倍，年均增长21.1%。物流行业的快速发展和转型升级对物流人才形成了巨大需求，存储、运输、配送、货运等领域物流人才紧缺，熟悉进出口贸易、掌握商品配送等相关技术的国际性物流人才也非常紧俏。物流企业属于“高科技型+劳动密集型”企业，市场急需的数量最大的还是物流企业生产一线的员工。据中国物流与采购联合会预测，“十二五”期间，我国物流业每年需新增就业人员130万人，85%是一线操作技能岗位，可目前职业院校物流专业年毕业人数只有40万人。相差的还不仅是数量，如今物流企业有将近2500万的从业人员，这些从业人员中具有大中专以上学历的比例为27.25%，具有中级职称的仅占3.6%，远低于全国各行业平均水平。这样的人员结构已很难跟上现代物流业的飞速发展。可以说，从高端的物流规划设计人员，到中层物流管理人员及基层的管理人员和作业人员，物流业高中低端人才全面紧缺。
二、中职学校物流专业实训教学面临的困难
1.中职学校物流专业实训设备严重不足。一般物流专业实训设备的投资额较大，很多学校由于资金、场地的无法投入巨额资金建立实训场地，一般就是建立一些比较简单的仓库，再配备一些电脑。加之物流专业是新兴的专业，领导重视不够，导致物流实训设施设备跟不上教学的要求，实践教学严重不足，实训环节空缺，学生动手机会少，动手能力无法得到提高，使得学生对业务流程不熟悉，岗位适应性较差。
2.中职学校物流专业实训教师严重缺乏。目前，多数中职学校物流专业建设存在师资缺乏、教师缺乏行业从业经历问题，除了近年招聘了少部分物流专业毕业的年轻教师或引进个别曾在物流企业工作过、具有一定物流技能的专兼职教师外，基本上都由学校其他专业的教师“转行”过来，物流理论基础薄弱，物流专业知识不够系统、不够完善。
3.中职学校物流教师实践能力不足。
中等职业学校的物流教师实践经验普遍偏低，缺乏物流企业经营经验，缺乏工作实际经验，难以结合实际工作中的案例，进行生动的案例教学，难以实现岗位对课堂的对接，课堂缺乏生气；由于对岗位的不了解，使得教师难以对学生进行岗位指导；物流教师教科研能力较弱，缺乏专业引领。
4.校企合作深度不够。尽管国家对校企合作、工学结合制定了相应的指导方针及原则，但缺乏具体的、可操作性的法规和实施规则，对校企双方在实施校企合作中的责权利没有明确表达，使得职业教育相关法规对企业参与职教缺乏约束力和驱动力。由于缺乏调动企业参与职业教育积极性的根本措施，物流企业一般不愿意成为学校的物流实训基地、接受学生实习，很多校企合作、工学结合的成功做法难以深层次推广，课程开发、职业教育标准制定方面难以得到行业、企业制度化的参与。
三、加强中职学校物流专业实训教学的对策
1.完善物流实训室建设。现代物流实训中心建设应具备功能完整、设备先进、管理一流、代表现代物流发展趋势、面向物流管理专业的教学实验软硬件系统运作环境，同时兼有教学、科研、实训三位一体的实训中心。其模拟环境要求对物流信息流程有深入的了解，能培养学生的物流信息处理能力、物流成本分析能力、国际物流运作能力。
2.加强实训师资队伍建设。师资队伍直接关系到教学质量的好坏，关系到能否培养出高素质的技术应用型人才。因此，建立一支结构合理、专业过硬、实际操作能力强、组织能力与管理能力较强的师资队伍显得尤为重要。学校要出台激励措施加速促成青年教师的成长，让青年教师尽快成为“双师型”教师；多让专业教师组织学生参加不同层次的物流竞赛，开展教师专业技能比赛，以相互促进、共同提高；学校每年应尽可能地派出专业老师进入合作的物流企业锻炼，使老师具备一定的实际操作能力。有了企业锻炼的经历，老师讲起课来才会更生动、更实用，学生也更愿意听，从而收到较好的效果。
3.采用多形式的教学方法。物流实训教学可通过小组分角色式学习、协作式学习、自主式学习等多种形式，对各项具体实训活动进行策划、组织与实施；教师讲授可更多地采用情境式、探究式、互动式、激励式、案例项目式等多种教学方法，开展创设情境、提出问题、监控(激励、答疑、纠错)和评估学生等多种学习活动，以增强学生的学习兴趣，提高教学效果。
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